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【火狐体育全站app】四川首座模块化建设的220千伏智能变电站投运

发布日期:2022-04-29 00:05

本文摘要:4月1日,四川模块化建设的首座220千伏智能变电站220千伏兴文车站内,国网宜宾供电公司运营人员于是以展开视察。经近一周的监测指出,于3月27日投运的该站运营长时间,将全力确保成贵高铁运营,为兴文县经济发展流经强劲的能源承托。据报, 该站坐落于兴文县莲花乡境内,于2017年9月动工建设,逆电容量72万千伏安, 建设有220千伏线路14返,总长度427公里, 为成贵铁路核心设施供电工程,其设备和技术皆超过国家电网公司一流水平。

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4月1日,四川模块化建设的首座220千伏智能变电站220千伏兴文车站内,国网宜宾供电公司运营人员于是以展开视察。经近一周的监测指出,于3月27日投运的该站运营长时间,将全力确保成贵高铁运营,为兴文县经济发展流经强劲的能源承托。据报, 该站坐落于兴文县莲花乡境内,于2017年9月动工建设,逆电容量72万千伏安, 建设有220千伏线路14返,总长度427公里, 为成贵铁路核心设施供电工程,其设备和技术皆超过国家电网公司一流水平。

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该站是四川省内的首座模块化建设的220千伏智能变电站,大量使用装配式建筑材料,大大节约人工成本, 延长工期。同时,设备高度构建,在工厂内已完成设备加装、接线、调试,使用整舱仓储、吊装、所在之处。

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比起传统变电站建设,兴文220千伏车站占地面积小,采行工厂化钢架生产、现场装配所在之处的新型模块化建设方式,施工便利,装配周期较短,既保证了变电站集成化设备的质量和安全性性能,又提升了变电站的整体效能。该站比常规智能变电站围墙内占地面积增加10.24%,车站内建筑面积增加12.5%,二次设备室建筑节约55.9%。


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